Năm 2025, xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam giảm sâu cả về lượng và trị giá, trong khi nhập khẩu vẫn duy trì quy mô lớn khiến cán cân thương mại xăng dầu đảo chiều.
Đà suy giảm của xuất khẩu xăng dầu kéo dài trong khi nhập khẩu vẫn ở mức cao cho thấy thị trường bước vào giai đoạn điều chỉnh sau thời gian biến động mạnh về cung - cầu.
Thống kê cho thấy, trong tháng 10, nhập khẩu xăng dầu giảm tốc trong khi xuất khẩu tiếp tục suy yếu, phản ánh thị trường thiếu lực hỗ trợ và đang chờ tín hiệu phục hồi từ phía cung - giá.
Việt Nam xuất khẩu sang thị trường Lào 19 mặt hàng chính. Xăng dầu là mặt hàng xuất khẩu lớn nhất với kim ngạch 43,6 triệu USD, tăng 25,6% so với cùng kỳ.
Với lượng nhập khẩu 6.741 tấn xăng dầu, tăng 1.576% so với cùng kỳ, Thái Lan trở thành thị trường nhập khẩu xăng dầu Việt Nam mạnh nhất trong nửa đầu năm 2024.
3 tháng đầu năm 2024 xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam đạt 631.310 tấn, trị giá 532,02 triệu USD, tăng 13,9% về lượng và tăng 8,9% về trị giá so với cùng kỳ.
Campuchia là thị trường tiêu thụ xăng dầu nhiều nhất của Việt Nam trong 2 tháng đầu năm với 88.914 tấn, đạt 76,2 triệu USD giảm về lượng và kim ngạch so cùng kỳ
Xuất khẩu xăng dầu của Việt Nam tăng 13,2%; năm 2023, xuất khẩu mực, bạch tuộc đạt 660 triệu USD... là tin nổi bật trong điểm tin xuất khẩu tuần 22-28/1.
Bộ Năng lượng Nga cho biết từ khi áp đặt lệnh cấm xuất khẩu, giá bán buôn xăng ôtô trên sàn giao dịch đã giảm đáng kể, dự trữ xăng ôtô đạt gần 2 triệu tấn.