Nghị quyết 57-NQ/TW xác định đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và đầu tư trọng tâm, trọng điểm là động lực thúc đẩy tăng trưởng, nâng cao sức cạnh tranh của nền kinh tế.
Triển lãm quốc tế lần thứ 22 về Cơ khí chính xác và Sản xuất chế tạo (MTA Vietnam 2026) đã và đang mở ra không gian kết nối, giao thương lớn cho ngành cơ khí và chế tạo cho doanh nghiệp Việt Nam.
Triển lãm quốc tế lần thứ 22 về Cơ khí chính xác và Sản xuất chế tạo - MTA Vietnam 2026 diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh đã quy tụ hơn 450 thương hiệu đến từ hơn 18 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Hội thảo “Công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí, chế tạo Việt Nam trong giai đoạn phát triển mới” nhận được 34 bài tham luận chất lượng cao và nhiều ý kiến đóng góp.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Hồng Diên cho rằng, cần những chính sách thật sự đổi mới, đủ mạnh để công nghiệp vật liệu và công nghiệp cơ khí, chế tạo bứt phá, phát triển xứng đáng với tiềm năng, vị thế của đất nước.
Công nghiệp vật liệu và cơ khí, chế tạo là nền tảng thực hiện các mục tiêu lớn của đất nước. Vì vậy, cần hình thành những doanh nghiệp quốc gia dẫn dắt trong lĩnh vực này.
Tự hào nằm trong top các doanh nghiệp dẫn đầu về gia công cơ khí chính xác tại Việt Nam, FOMECO cung cấp sản phẩm từ linh kiện đơn lẻ tới cụm chi tiết cho thị trường.
Để đẩy nhanh thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW, yêu cầu đặt ra đối với ngành cơ khí chế tạo không chỉ dừng ở gia công, chế tạo từng phần mà cần từng bước làm chủ thiết kế, tích hợp hệ thống, quản lý dự án và tổng thầu ở các lĩnh vực ưu tiên.
Thực tế cho thấy, dù ngành cơ khí đã có bước tăng trưởng đáng kể về quy mô, song giá trị gia tăng vẫn còn hạn chế, đòi hỏi những đột phá, nhất là trong đổi mới công nghệ.
Ngành cơ khí tăng trưởng nhanh, nhưng giá trị gia tăng còn hạn chế. Nâng tỷ lệ nội địa hóa được xem là "chìa khóa" mở rộng dư địa, tăng sức cạnh tranh và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Trung tâm Cơ khí nặng, Viện Nghiên cứu Cơ khí (NARIME) đã khẳng định năng lực làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo và tích hợp dây chuyền hàn thân vỏ ô tô.
Theo Quyết định số 3502/QĐ-BCT của Bộ Công Thương, xây dựng Viện Nghiên cứu Cơ khí thành tổ chức nghiên cứu, triển khai công nghệ hàng đầu Việt Nam, có uy tín khu vực và quốc tế.
Viện Nghiên cứu Cơ khí đã hoàn thiện thiết kế, công nghệ chế tạo thiết bị lọc bụi tĩnh điện đạt tiêu chuẩn chất lượng tương đương thiết bị có xuất xứ châu Âu, G7.
Viện Nghiên cứu Cơ khí (Bộ Công Thương) đã nghiên cứu, thiết kế và vận hành hệ thống điện - điều khiển cho hạng mục thải tro bay tại Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng 2.
Ngành cơ khí chế tạo đang chuyển mình mạnh mẽ khi đẩy mạnh nghiên cứu, từng bước làm chủ công nghệ thiết kế, chế tạo thiết bị, nâng cao năng lực cạnh tranh.
Đảng bộ Viện Nghiên cứu Cơ khí (Bộ Công Thương) đã phát động và thực hiện hiệu quả các phong trào thi đua, hướng tới Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Việt Nam có thêm nhà máy sản xuất, lắp ráp máy công cụ CNC hiện đại, góp phần nâng cao năng lực chế tạo chính xác và thúc đẩy tham gia sâu chuỗi giá trị toàn cầu.
Triển lãm Quốc tế ngũ kim và dụng cụ cầm tay Việt Nam (VHHE 2025) sẽ diễn ra từ ngày 4 - 6/12/2025 tại TP. Hồ Chí Minh, thúc đẩy cơ hội giao thương trong ngành cơ khí.
Tuần lễ tạo cơ hội cho doanh nghiệp quảng bá sản phẩm, nắm bắt xu hướng toàn cầu, tăng kết nối chuỗi cung ứng, mở rộng thị trường và thúc đẩy xuất khẩu.
Những cô gái ngành cơ khí là biểu tượng của sự thay đổi, minh chứng rằng phụ nữ Việt Nam hôm nay có thể làm bất cứ điều gì mình muốn, bằng tất cả niềm đam mê và nghị lực.
Ngành cơ khí Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ, hướng tới làm chủ công nghệ và tự động hóa khi công nghiệp hỗ trợ trở thành trụ cột nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia
Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí không chỉ là yêu cầu cấp thiết, mà còn là nền tảng then chốt giúp Việt Nam làm chủ công nghệ, nâng tầm năng lực cạnh tranh quốc gia.
Gian hàng VEAM tại Triển lãm thành tựu đất nước ghi dấu hành trình 35 năm xây dựng và phát triển, khẳng định sứ mệnh cơ khí hóa nông nghiệp, hiện đại hóa đất nước.
Việc làm chủ công nghệ không chỉ giúp giảm chi phí đầu tư mà còn nâng cao năng lực sản xuất trong nước, tạo động lực phát triển bền vững của ngành đường sắt.